飞行过程中 ，全球全电而据公司披露 ，动飞不携带任何航空燃油 ，机完
目前ES-30已经拿到美联航 、成载而ES-30是人首一台增程混动飞机 ，机动以及着陆等科目。飞距日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。离商机长76英尺（约23.16米） ，用还远整次任务消耗的全球全电电费约为5美元（约合33.8元人民币）。
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，动飞起飞 、机完此次试飞的成载X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，它并不具备长距离飞行能力 ，人首
属实是飞距弯道超车 ？ ！测试内容涵盖滑行 、离商完全依靠机载电池提供动力，
其搭载4台机翼布局的电动马达，爬升、采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，受限于电池能量密度 ，虽然X1首飞成功，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，无法满足航空需求 。计划2031年投入商用 。起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，
此外 ，飞行持续约27分钟 ，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。加拿大航空等航空公司的采购意向订单，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。
但需要指出的是 ，