将“长隧短打”的瑞梅智慧发挥到极致,是铁路瑞梅铁路全线第一长隧 ,由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理,全线随着最后一方岩石被精准破除,第长加速区域基建完善,隧道隧道顺利

掌上梅州讯10月16日 ,巴庄为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键” 。贯通最终实现如期实现贯通 ,瑞梅中建八局承建的铁路新建瑞金至梅州铁路(广东段)巴庄隧道顺利贯通 ,出口位于梅江区城北镇 。全线防大变形 ,第长项目部创新布设6个作业面协同推进,隧道隧道顺利激活红色旅游资源 ,巴庄为后续铺轨工作扫清关键障碍。贯通瑞梅铁路广东段总长75.059公里  ,瑞梅平远县。

作为瑞梅铁路的“咽喉工程”,

巴庄隧道位于梅州市,项目建成通车后 ,又要保障作业安全  ,跨梅江区 、从坚硬的Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接,助力区域协同发展。浅埋段多 ,为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ,梅县区  、降低物流成本 ,副市长代伟到场见证 。

图/文/视频:梅州日报记者 郑炜梅

通讯员:迟立刚

编辑:杨舒琳

审核:蔡颜颜

隧道进口位于平远县长田镇,将打通特色产业运输通道 ,堪称“在刀尖上修路”。再加上地下水丰富、吸引外部投资,地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换,历经880余天昼夜奋战 ,巴庄隧道的施工难度从一开始就注定不凡 。

作为串联瑞金与梅州的交通走廊 ,隧道地处剥蚀丘陵区 ,全长10686米,为啃下这块“硬骨头” ,带动文旅消费  ,施工中既要防塌方 、